 | Пользователям |
|
|
|
| Поиск по сайту |
|
|
|
| Публикации: Помогите найти очевидцев!27 января 2008 года примерно в 9:30 в Новоайдарском районе Луганской области на 50 км автодороги Луганск-Старобельск произошло столкновение автомобиля «Шкода-Фабия» с следовавшем во встречном ему направлении автомобилем ВАЗ-21112. В результате ДТП погибло 4 человека.
Управление Госавтоинспекции Луганской области просит откликнуться очевидцев данного происшествия для установления причин происшедшего.
Телефоны в Луганске: (0642) 92-78-27, 92-78-30.
5 февраля 2008 года примерно в 6:10 на автодороге Знаменка-Луганск-Изварино 535 км. автомобиль ЗИЛ серого цвета совершил наезд на пожилую женщину, которая от полученных травм скончалась.
Управление Госавтоинспекции Луганской области просит откликнуться очевидцев данного происшествия для установления причин происшедшего.
Телефоны в Луганске: (0642) 92-78-27, 92-78-30.
|
Публикации: Инсталляция в стиле ''профи'' Правильно выбрать компоненты акустики это только начало, важно их ещё и правильно установить. Это подтверждают и специалисты инсталляционного центра "777 audio". Установка требует тщательного и индивидуального подхода к каждому клиенту, к каждому автомобилю, в этом процессе нельзя торопиться. Если установку аудиосистемы разделить на этапы то начинать следует с шумоизоляции, замены штатной проводки на более качественную, необходимо продумать жесткое крепление компонентов акустики, ну и конечно же один из самых важных моментов - это настройка звука. Интерьер каждой машины индивидуален, все разные: материалы обивки, сиденья, всё это влияет на характер отражения звуковой волны. Все эти нюансы необходимо учесть при расположении компонентов, при выборе угла наклона динамиков.
|
Публикации: ОАО ''СВЕТОФОР'': ЛИЦОМ К ЛУГАНСКУ Со времени появления в середине 19 века первых средств массового пассажирского транспорта, а особенно после начала эры автомобилизации в начале 20 века, остро встал вопрос: кто и кому должен уступить дорогу?. Так бы и спорили до сих пор, если бы не появился спутник всех дорог - светофор.
В современном мире трудно представить дорожное движение без светофорного регулирования. А ведь первый светофор без участия человека появился менее ста лет назад. В 1910 году в Чикаго Эрнстом Сиррином была разработана и запатентована первая автоматическая система светофора. В его устройстве использовались надписи "STOP" и "Proceed" без подсветки.
|
Публикации: Как уберечь «стального коня» Угоны автомобилей, похоже, никогда не прекратятся. Ключи с транспондерами обезвреживают электронную блокировку двигателя, дистанционные управления с меняющимися кодами открывают двери - в инновациях недостатка не испытывается. Но с каждым новым препятствием, кажется, еще больше пробуждается честолюбие угонщиков. Обладая хорошей подготовкой, они зачастую за несколько секунд справляются с электронными запорными системами. Надо понять, что ни одна из существующих противоугонных систем не является "абсолютной". Мы живем в век электроники и являемся свидетелями того, как хакеры перепрограммируют военный спутник, а по телевизору постоянно прокручиваются фильмы, "герои" которых демонстрируют возможности современного спецоборудования. Для того, чтоб не отрываться от реалий, достаточно трансформировать эту информацию на автомобильные электронные противоугонные устройства.
|
Публикации: Нам с Вами ПО ПУТИ! Если посмотреть на нашу страну с высоты птичьего полета, то внимание непременно привлечет динамичный поток большегрузных автомобилей, бороздящих разветвленные автомагистрали и днем и ночью, невзирая на жару и мороз. Не удивительно, ведь практически у каждого человека или фирмы иногда возникает потребность перевезти какой-либо груз! Для одних решающим фактором в выборе перевозчика является цена. Другим важнее надёжность и гарантии солидной компании. Что действительно важно при отправке груза и почему в развитых странах крупные предприятия не создают автопарков для доставки собственной продукции, точно знают специалисты Луганской экспедиторской фирмы "Айрис-транс".
|
Публикации: Автомобиль, который зарабатывает. Новый Fiat Ducato. Новый Fiat Ducato — наследник популярной модели, которая имела большой коммерческий успех на международном рынке в течение двадцати пяти лет. Более чем 1.700.000 Ducato, проданных во всем мире с 1981 года, сделали большой вклад в историю подразделения Fiat Veicoli Commerciali. Теперь пришла очередь нового Ducato, который открывает новую эру коммерческой техники Fiat — надежной, вместительной и инновативной.
|
Публикации: Итальянский «каблук» Несколько лет назад появился новый подкласс - коммерческие автомобили. Эти универсалы, по форме напоминающие каблук, сразу прославились на европейском рынке. Многие компании решились на производство своих машин в этом подклассе. И первым среди них оказался автоконцерн Fiat с моделью Doblo. Результатом успеха марки стал выход обновленной версии - Fiat Doblo Panorama.
|
Публикации: ОХРАННОЕ АГЕНТСТВО ''НОКС'' 000 ''МЕГА-В''Охранное Агентство "НОКС" является специализированным охранным предприятием, работающим на рынке охранных услуг более 8 лет. Предметом деятельности предприятия является предоставление услуг по охране всех форм собтвенности и обеспечение экономической безопасности клиентов.
|
Публикации: Пассажирские перевозки: проблемы и пути их решения Об основных направлениях программы рассказывает директор ООО "Луганскинтерресурс" Зубовский Олег Валерьевич:
- Пассажирские перевозки являются одним из главных звеньев, обеспечивающих стабильное состояние жизнедеятельности города. Данной транспортной услугой пользуется практически все население, поэтому движение автотранспорта на маршрутах должно быть своевременным, безопасным и удобным. Существующая маршрутная сеть и качество пассажирских перевозок несовершенны и требуют принятия важных решений, способных изменить ситуацию к лучшему. Наше предприятие имеет положительный опыт в данной сфере услуг и поэтому выступает инициатором программы по реформированию системы пассажирских перевозок. Мы тесно сотрудничаем с городскими властями, находим понимание и поддержку с их стороны. Совместными усилиями программа отработана, найдены оптимальные пути решения и сведены в единую систему.
|
Публикации: ДЛЯ MAZDA6 ПРИШЛО ВРЕМЯ СТАТЬ ЯПОНЦЕМ! Вот она, красавица! С такими знакомыми волнистыми линиями. Смелые и отрывистые росчерки кузова безошибочно выдают в автомобиле японских дизайнеров Mazda. Широкие колесные арки, на которых "лежат" фары и "тянут" за собой весь кузов знакомы по стилю RX-8. И очень правильно, потому как выглядит шестёрка что надо! Главный дизайнер Mazda6 Ёити Сато, который впервые за долгое время принимал столь существенное участие в создание образа авто, сразу сказал, что основным лозунгом при разработке дизайна новой шестерки был - "Время быть японцем".
|
|
| Новости и публикации |
|
|
|
|
